Agy / tengely · összehasonlítás
Boost (148/110) vs. Hagyományos (142/100)
A Boost 6-10mm-rel szélesebb hátul (148 vs. 142) és elöl (110 vs. 100) is, ami jobb küllőszöget és nagyobb gumi-clearance-t ad — de a két rendszer agyai NEM cserélhetők fel adapter nélkül.
Részletek
A Boost szabványt (2015, Trek/SRAM/RockShox közös fejlesztése) kifejezetten azért vezették be, hogy a hosszabb-löketű, terepesebb MTB-k merevebb hátsó kereket és nagyobb gumi-clearance-t kapjanak. A hátsó tengely 142-ről 148mm-re, az elülső 100-ról 110mm-re szélesedett. Bár a tengelyátmérő (12mm hátul, 15mm elöl) megegyezik a hagyományos rendszerrel, a szélességkülönbség miatt a kerék egyszerűen nem fér el a vázban/villában adapter vagy agycsere nélkül.
Melyiket válaszd
A vázad/villád fizikai szélessége dönt — ez nem választható utólag. Ha új kereket veszel egy Boost vázhoz, mindig kifejezetten Boost-jelölésű agyat/kereket keress, ne csak a tengelyátmérőt (12mm/15mm) nézd.
Frissítve: 2026. augusztus · Forrás: bikepro.hu "Mi a BOOST szabvány, és mire kell figyelni kerék és hajtómű vásárláskor?", bikemag.hu "Széles remények? — A Boost rendszer részletes bemutatása"